Харьковский подшипниковый завод (HARP)

Харківський підшипниковий завод - один з найбільших в СНД виробників підшипникової продукції і єдине в Україні підприємство, що випускає підшипники для залізничного транспорту.

Завод займає територію понад 45   га, на підприємстві працює близько 3 тис. Чоловік.


Історія

Будівництво першого українського підприємства підшипникової промисловості (за радянських часів - восьму за рахунком державного підшипникового заводу - ГПЗ-8) почалося в 1945 році, в період післявоєнної відбудови народного господарства. Пуск першої черги заводу відбувся 1 листопада 1947 року. 

У 1994 році на базі підприємства створено відкрите акціонерне товариство «Харківський підшипниковий завод». З січня 2000 року ХАРП входить до Індустріальної групи УПЕК. З 2011 року - акціонерне товариство «Харківський підшипниковий завод».

Спеціалізація

Харківський підшипниковий завод спеціалізується на виробництві кулькових підшипників сільськогосподарського, автомобільного,   загальнопромислового призначення і роликових підшипників для залізничного транспорту, а також в   виробництві   напівфабрикатів і компонентів.

ХАРП - лідер   в СНД по виробництву підшипників для підприємств сільськогосподарського машинобудування і один   з провідних постачальників на підприємства транспортного машинобудування і залізничної галузі. Продукція підприємства також використовується в автомобільній, гірничодобувній і електротехнічній промисловості, в гірничо-металургійному комплексі.

Продукція заводу виходить під торговою маркою HARP (ХАРП) і представлена більш ніж 500 типами підшипників діаметром від 30 до 400 мм. Встановлена виробнича потужність - близько 30 млн. Підшипників в рік.

Підшипники марки HARP використовуються в продукції понад ста компаній в країнах СНД, Балтії, Європи, Південної Америки, Африки і Південно-Східної Азії.

Основні напрямки розвитку підприємства - освоєння нових типів радіальних підшипників з короткими циліндричними роликами, зміцнення своїх позицій як виробника підшипників для залізничного рухомого складу, освоєння кулькових підшипників більш високого класу точності, виробництво горячештампованной і токарнообработанних напівфабрикатів автомобільних, залізничних та індустріальних підшипників.

Большой производственный и конструкторский опыт позволяют предприятию вести разработку новых прогрессивных конструкций подшипников, а также осуществлять их быстрое внедрение в производство.

У 2009 р ХАРП сертифікував і приступив до серійного виробництва нової розробки - здвоєного підшипника кочення закритого типу, так званої «циліндричної касети» (CRU-дуплекс), який призначений для установки в корпуси букс вантажних вагонів з навантаженням на вісь 23,5 тонно сил. Основними конкурентними перевагами нового продукту є збільшення міжремонтного пробігу до 800 тис. Км, істотне зниження експлуатаційних витрат і сервісне обслуговування від виробника (використовувані сьогодні підшипники забезпечують міжремонтний пробіг 360 тис. Км і вимагають ремонтного обслуговування самими залізницями). При цьому його вартість в два з половиною рази дешевше «конічної касети» (TBU).

  • CRU Duplex
  • Кольца
  • кольца
  • подшипник
  • харп агро
  • харп с к19
  • Bearing unit-4
  • ХАРП
  • харп завод
  • ХАРП
  • TBU 1520
  • завод 3
  • обработка
  • TBU 1520
  • Цех
  • кольца
  • Рязанские линии
  • кольца
  • Завод 2
  • Подшипники ХАРП
  • харп-агро
Proizvodstvo_harp.jpg
Виробничі потужності і технології

Потужності підприємства складаються з основного виробництва: виготовлення кулькових і роликових підшипників, а також допоміжних виробництв: відділу механо-енергетичного обслуговування, штампо-інструментального виробництва, комплексу спеціалізованих лабораторій.

Заготовки для виготовлення кілець кулькових підшипників виробляються:

  • з прутково-трубних заготовок на токарних автоматах, напівавтоматах, операційних верстатах і токарних автоматах з ЧПУ в автоматно-токарному цеху;
  • з прутків методом гарячого штампування (в цеху гарячого штампування) з подальшим гострінням на токарних автоматах з ЧПУ і холодної профільної розкочуванням на гуркотів машинах в автоматно-токарному цеху.

Після термообробки заготовки кілець проходять шліфувальну обробку на високоточному обладнанні, оснащеному приладами активного контролю і правлячим алмазним інструментом.

Комплектуючі деталі кулькових підшипників - кульки, сепаратори, шайби і ущільнення - виготовляються в кульковому, Сепараторному цехах і цеху комплектуючих виробів.

ХАРП має повним технологічним циклом виробництва роликових підшипників, застосовуваних у залізничному транспорті. Заготовки для їх випуску робляться в цеху ковальсько-пресового виробництва на семи автоматичних лініях гарячого штампування. Відпал поковок проходить на нових відпаловому агрегатах A / SP 1200 фірми ELTERMA, що дозволяє отримати однорідну за розміром і щільності мікроструктуру заготовки, а значить поліпшити подальшу механічну обробку, знизити припуски на наступні операції, підвищити довговічність продукції. Після відпалу заготовки обробляються на токарних автоматах з ЧПУ в цеху токарного оброблення.

Після термічного загартування кільця підшипників надходять на автоматичні лінії для шліфувальної обробки. Устаткування шліфувальних ліній пройшло капітальний ремонт і модернізацію, частина його замінена на нову шліфувальне обладнання з ЧПУ. Пройшли зміни і в технологічному процесі, т. Е. Операції попереднього шліфування замінені твердим гострінням на нових сучасних токарних автоматах з ЧПУ.

Ролики виготовляються з прутків на токарних автоматах. Після термообробки вони проходять шліфування і доведення на спеціальному обладнанні автоматичних ліній. Сепаратори роликових підшипників виготовляються методом лиття з латуні, потім проходять механічну обробку. Сепаратори з поліаміду відливають на термопластавтоматах.

Виробництво напівфабрикатів і компонентів оснащено спеціальними автоматичними лініями гарячого штампування. Після відпалу на новому агрегаті заготівля піддається подальшій механічній обробці на високоточних токарних верстатах з ЧПУ.

Велика увага на підприємстві приділяється питанням збільшення ресурсу довговічності підшипників, т. Е. Дотримання всіх точностних вимог деталей до них. З цією метою:

  • застосовуються прилади активного контролю, що гарантує необхідну високу якість в автоматичному циклі роботи;
  • проводиться заміна фізично і морально зношеного обладнання на сучасне високоточне обладнання з ЧПУ як в токарному так і в шліфувальному виробництві, зокрема, в токарному виробництві проведена заміна понад 85% обладнання;
  • оснащуються сучасним обладнанням центрально вимірювальна лабораторія (ЦЗЛ) заводу.

Підприємство також оснащено приладами для контролю параметрів підшипників і їх деталей, автоматами для сортування і дефектоскопами для виявлення поверхневих дефектів.


Інвестиції

Індустріальна група УПЕК активно інвестує в розвиток виробничого потенціалу ХАРП.

На підприємстві реалізується комплексний проект модернізації виробництва залізничних роликових підшипників, загальна вартість якого оцінюється в EUR 25 млн.

Мета проекту - створення виробництва підшипників принципового нового рівня якості зі збільшенням річної потужності з 800 тис. До 1,2 млн підшипників. Крім того, в результаті модернізації ХАРП зможе випускати близько 250 тис. Компонентів для світових виробників підшипникової продукції, а також освоїти виготовлення підшипників нового покоління - касетного типу.

В кінці 2009 р ХАРП в півтора рази наростив виробничі потужності з випуску залізничних підшипників: підприємство вийшло на виробничу потужність в 100 тис. Підшипників на місяць або 1,2 млн шт. в рік (раніше - 800 тис. шт. на рік).

Зокрема, на виробництві вагонних кілець в рамках заміни операцій попереднього шліфування на тверде гостріння введено в експлуатацію обладнання провідних світових виробників - фірм OКUMA і GOODWАY.

Удосконалення техпроцесу дозволяє вдвічі знизити його трудомісткість, підвищити стабільність виробничого процесу. Крім того - значно підвищити якість і поліпшити експлуатаційні властивості підшипників.


Комплексна система автоматизації

У 2008-2010 рр. на ХАРП, як і на всіх підприємствах Індустріальної групи УПЕК, впроваджена комплексна система автоматизації конструкторсько-технологічної підготовки і комп'ютерного супроводу машинобудівного виробництва (КСА).

Проект КСА реалізований на базі інтегрованих CAD / CAM / PLM-рішень і програмних продуктів платформи Pro / ENGINEER-Windchill компанії РТС (США). Також почав працювати унікальний комплекс технологічної підготовки виробництва на базі систем Windchill MPMLink і ВЕРТИКАЛЬ компанії АСКОН (Росія).

В якості основних переваг від впровадження КСА можна відзначити: підвищення точності і якості виробів за рахунок роботи в єдиному середовищі - від конструкторської 3D-моделі до технології виробництва; скорочення термінів технологічних процесів; підвищення ефективності підготовки конструкторсько-технологічної документації; істотне скорочення витрат на конструкторську і технологічну підготовку виробництва в цілому.


Визнання якості

З 2000 року на підприємстві діє система менеджменту якості, що відповідає вимогам міжнародного стандарту ISO 9001: 2008 при виробництві кулькових і роликових підшипників кочення і деталей підшипників.

У 2009 році система менеджменту якості при виробництві компонентів для SKF сертифікована на відповідність вимогам міжнародного стандарту ISO / TS 16949: 2009 «Система менеджменту якості. Додаткові вимоги щодо застосування стандарту ISO 9001: 2008 для виробництва автомобілів і запчастин до них ».

У 2011 році планується поширити область дії ISO / TS 16949: 2009 року на виробництво автомобільних підшипників, що є вимогою автоскладальних підприємств. Підшипники для букс рухомого складу залізниць доріг, що випускаються АТ «ХАРП», сертифіковані в системі сертифікації на федеральному залізничному транспорті (СС ФЖТ), що дозволяє їх реалізовувати в РФ. Ці ж підшипники сертифіковані в системі сертифікації УкрСЕПРО, що дозволяє поставляти їх для потреб Укрзалізниці.

Входить до числа двадцяти п'яти кращих машинобудівних підприємств по рейтингу «Топ-100 кращих компаній України». 


Розробка і вдосконалення продуктів 

Українське конструкторсько-технологічне бюро підшипникової промисловості (УКТБПП)   - провідний в Україні центр розробки роликових і кулькових підшипників для залізничного та автомобільного транспорту та інших галузей народного господарства.

Завдяки професіоналізму та досвіду конструкторів тут створюється нове покоління підшипників для рухомого складу залізниць. Актуальні інноваційні розробки - конічний касетний вузол ТВU, двобічний підшипник CRU, а також спеціальні підшипники для буксових вузлів локомотивів.

У партнерстві з Харківським підшипниковий завод УКТБ ПП удосконалює продукти марки HARP на основі сучасних інженерних рішень. Розробляє нестандартне обладнання, засоби механізації та автоматизації виробничих процесів машинобудівних підприємств.

З 2008 р УКТБ ПП - головна організація в Україні з питань стандартизації в підшипникової промисловості: ми ведемо розробку нових державних стандартів і нормативної документації по підшипникової продукції.


Основні партнери в країнах СНД

Украина:

  • ДП «Укрзалізниця»
  • АТ «Крюківський вагонобудівний завод»
  • АТ «Азовмаш» (Маріупольський завод важкого машинобудування)
  • АТ «Стахановський вагонобудівний завод»
  • АТ «Дніпровагонмаш»
  • АТ «ХК« Луганськтепловоз »»
  • ДП «Дарницький вагоноремонтний завод»
  • ДП «Укрспецвагон»
  • АТ «Запорізький автомобільний завод»
  • ХК «АвтоКрАЗ»
  • АТ «Харківський тракторний завод»
  • АТ «Червона зірка»
  • АТ «Херсонські комбайни»
  • ДП «ВО« Південний машинобудівний завод ім. О.М.Макарова »
  • АТ «Бердянські жниварки»

Росія:

  • ВАТ «РЖД»
  • ЗАТ «Трансмашхолдинг»
  • ФГУП «ПО Уралвагонзавод»
  • ВАТ «Алтайвагон»
  • ТОВ «КЗ« Ростсельмаш »
  • ВАТ «ПО« Красноярський завод комбайнів »
  • ВАТ «Волгоградський тракторний завод»
  • ВАТ «КАМАЗ»

Білорусь:

  • РУП «Мінський тракторний завод»
  • РУП «Гомсельмаш»
  • РУП «Мінський автомобільний завод»
  • РУП «Борисовський завод агрегатів»
  • РУП «Мінський моторний завод»
  • РУП «Бобруйський завод тракторних деталей і агрегатів»

Дізнатися більше на www.harp.ua

МАТЕРІАЛИ ДЛЯ СКАЧУВАННЯ
БУКЛЕТИ, ЛИСТІВКИ, ПРЕЗЕНТАЦІЇ ТА ІНШІ МАТЕРІАЛИ

Ви можете знайти і завантажити в цьому розділі

подробнее
ВИСТАВКИ І ЗАХОДИ
Участь компанії в галузевих виставках, конференціях, днях поля і інші події

можна ознайомитися в цьому розділі

Детальніше
Постачальникам
ЗАПРОШУЄМО ДО СПІВПРАЦІ ПОСТАЧАЛЬНИКІВ

матеріалів, сировини, ПММ, запчастин, комплектуючих та ін.

Детальніше
БФ ПАТРІОТИ
АДРЕСНА ДОПОМОГА ПРАЦІВНИКАМ ПІДПРИЄМСТВА

і реалізація соціальних проектів на підприємствах ІГ УПЕК

Детальніше