Подшипники для железнодорожного транспорта

Новое поколение энергоэффективных «кассетных» подшипниковых узлов HARP с повышенным межремонтным ресурсом (800 000 км – 1 000 000 км), оптимизированными профилированием, микрогеометрией и термообработкой, а также смазкой и уплотнениями, специально разработанными под условия эксплуатации «пространства 1520»

Новая линейка продуктов, в отличие от других известных кассетных подшипниковых узлов, была изначально спроектирована и оптимизирована под ужесточенные условия эксплуатации на «пространстве 1520» (включая низкотемпературную устойчивость до -60°С).
CRU Duplex — Кассетные узлы для букс грузовых и пассажирских вагонов
TBU 1520 — Кассетные узлы для букс грузовых и пассажирских вагонов
CRU HARP — Кассетные узлы для букс локомотивов
CRВ HARP — Закрытые узлы для тяговых электродвигателей локомотивов

Наряду с новой линейкой, ХАРП продолжает выпускать подшипники с короткими цилиндрическими роликами CRB для вагонов и локомотивов, зарекомендовавшие себя многими десятилетиями надежной эксплуатации.


Основные преимущества по сравнению с традиционными цилиндрическими подшипниками (CRB):

— Главным результатом оптимизации конструкции и технологий является увеличение межремонтного пробега более чем в 2,5 раза (800 000 км и более).
— Конструкция CRU Duplex с бортовыми кольцами устранила также один из главных недостатков буксового узла — низкую надежность торцевого крепления, вызванную наличием в классической конструкции приставного кольца. Динамическое осевое усилие, передаваемое на торцевое крепление уменьшено в 4 раза.

— Уникальная смазка Klüberplex HARP, разработанная совместно с немецкой фирмой Klüber Lubrication (Freudenberg Group) является единственной, которая наряду с рекордно высокой сопротивляемостью износу и контактному усталостному поверхностному разрушению, низким моментом сопротивления при троганьи и движении, обладает низкотемпературной устойчивостью основных характеристик до -60°С.
— В результате обеспечивается сокращение эксплуатационных затрат по буксовому узлу, расходов на профилактическое техническое обслуживание и ремонт подшипниковых узлов в течение срока службы вагона.
— Существенное сокращение трудоемкости и снижение затрат на монтаж при формировании колесных пар: подшипник поставляется в собранном виде, заполненный смазкой и скомплектованный по радиальным зазорам и размерам отверстия внутренних колец, и не требует проведения дополнительных операций перед монтажом на ось. В результате сокращается время монтажа, задействованные производственные площади и персонал, энергозатраты.
— Возможность монтажа/демонтажа на имеющемся оборудовании: применение сдвоенных подшипников не требует приобретения и установки нового специального оборудования.

Больше преимуществ


Результаты подконтрольной эксплуатации на сети РЖД: В вагонах, оборудованных подшипниками CRU Duplex, зафиксировано повышение эксплуатационной надежности буксовых узлов — количество отцепок по неисправностям буксового узла в год на один приведенный вагон в 4 раза меньше по сравнению с вагонами, оборудованными традиционными цилиндрическими подшипниками.



Узнать больше  

Не хватает прав доступа к веб-форме.


crimson comics website hentaifan.org monster musume dullahan hentai
سكس مص بزاز porntur.com arbysexy.com
نيك فى كس meyzo.info فلاحه تتناك
エスカレートするドしろーと娘 307 ひなちゃん22さい javunsensored.com 搾精美熟女 水野朝陽
sex vedio free justporno.me xchamster
mamta kulkarni nude video fistingporntrends.com kajal xxx
urvi singh free-indian-porn.com hot pussy sex
sex tube8 juraporn.com savitha bhabhi comics
sison pangasinan to baguio hdteleserye.com ncaa season 98 finals
pornhub punjabi stripmpegs.info porn vidz
bngali sex pornframe.net blue flim vidio
سكس ومص بزاز timerak.com بوس نيك
erwin tulfo dswd secretary pilipinoteleserye.com 3d all result
فيلم ليالي جحيم كامل tinatube.net افلام رعب جنسية
nepali girl fuck pornbit.info webmusic .com